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        博世將大力投入氫能源領域 2030年前擬投資近5億歐元開發電解槽

        • 發表于: 2022-05-06 10:40:34 來源:汽車之家

        近日,博世宣布,將全力研發并大力投入氫能源領域。為了采取更有效的氣候行動,博世不僅計劃使用氫能這一新型燃料,而且還將成為生產該燃料的公司之一。因此,博世正在開發電解槽部件,電解槽可將水電解成氫氣和氧氣。風能或光伏發電等可再生能源是理想的用電來源,從而得到“綠氫”。

        從目前的消息得知,博世將把電解槽部件的開發任務交給汽車與智能交通技術業務板塊,并在2030年前,投資近5億歐元于開發。鑒于能源多樣化、遠離化石燃料以及減輕二氧化碳排放量的需要,綠氫的需求不斷攀升,這不僅體現在能源密集型行業,如鋼鐵、化工和重型貨運,而且也同樣體現在私人住宅行業。

        根據歐盟預估,到2030年,氫能的需求量將進一步上升到每年約1000萬噸。博世預測,全球同期電解槽部件市場將增加到約140億歐元,而其中歐洲的增長率將最高。為更好幫助企業及社會擺脫對化石燃料的依賴,利用新型能源形式,博世將在未來三年內投入約30億歐元發展氣候中立技術,如電氣化和氫能源。

        與燃料電池一樣,電解槽的核心部件是電堆,通常由幾百片單電池串聯構成,每片單電池中,電都被用來將水分解成氫氣和氧氣。這與燃料電池正好相反,在燃料電池中是通過結合氫氣和氧氣從而生成電。以上兩種原理的化學反應均通過質子交換膜(PEM)促成。博世正在與一些合作伙伴們共同開發可以將電解槽電堆與控制單元、電力電子設備和各種傳感器結合起來的“智能模塊”。試點工廠將在明年開始運行,博世計劃從2025年起向電解廠制造商和工業服務供應商提供該智能模塊。

        博世堅信氫能是未來燃料,同時也正在開發固定式和車用燃料電池。固定式燃料電池一方面將作為城市、數據中心、購物中心或商業區的小型發電裝置使用,另一方面將被用作電動汽車充電樁。車用燃料電池方面,博世計劃以卡車為契機,推動氣候中和的貨物運輸方式。博世在車用燃料電池領域的產品組合一應俱全,覆蓋從單個傳感器到核心部件,如電子空氣壓縮機、電堆、以及整套的燃料電池動力模塊等,計劃于今年投入批量生產。(畢業)

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