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        中高端MPV要進入“戰國時代”,別克GL8很難會一家獨大了?

        • 發表于: 2022-04-30 10:24:16 來源:愛卡汽車網

        說起MPV大家很容易想到“秋名山神車”五菱宏光(參數|詢價),作為一款很多年霸占MPV銷量冠軍的車型,五菱宏光以經濟實用和皮實耐操,在市場中有著不小的影響力和號召力,盡管五菱宏光仍然處于銷量高位,但也早已沒有了輝煌時期的斗志和銳氣,相比頂峰時期的市場表現也出現了銷量“攔腰斬”,不過五菱宏光不是今天的重點,速遞哥今天要講的是中高端MPV。

        眾所周知,在2021年之前,中高端MPV產品車型并不多,主要是以別克GL8、奧德賽(參數|詢價)、艾力紳(參數|詢價)和傳祺M8為主,尤其是別克GL8的市場表現更是一家獨大,可以說沒有競爭對手能夠撼動其在細分市場中的地位,但是,這樣的好日子正在一點點失去,畢竟,在2021年別克GL8就迎來了新的競爭對手。

        如今,別克GL8不僅要面臨著奧德賽、艾力紳、大眾威然(參數|詢價)老牌勁旅的沖擊,還要與去年上市的現代庫斯途、起亞嘉華(參數|詢價)和豐田賽那(參數|詢價)掰手腕。從單車型的市場表現來看,現代庫斯途和起亞嘉華對別克GL8還沒有形成有效的沖擊,但是,豐田賽那開始有叫板別克GL8的苗頭了,畢竟,豐田賽那的市場表現開始超過奧德賽了。

        2022年中高端MPV細分市場注定不會太平靜了,為何會這樣認為呢?因為別克GL8要遇到多款新對手的沖擊,而且,去年上市的現代庫斯途和豐田賽那也要發力,所以說,別克GL8能不能保住中高端MPV細分市場一家獨大的市場定位,真的是充滿了變數。

        今年3月份,比亞迪推出了宋MAX DM-i(參數|詢價),該車的市場定位是緊湊型MPV,售價在14.58萬-17.28萬元,主打的是15萬級消費群體,憑借比亞迪DM-i產品車型在市場中的熱度,宋MAX DM-i的市場前景也讓人充滿了期待。畢竟,在顏值、配置、舒適度和做工精細度,以及燃油經濟性等方面具有可圈可點優勢的宋MAX DM-i,是有實力“破圈”的呀!

        從公開的信息來看,2022年無論是長城WEY、東風嵐圖、一汽紅旗、豐田皇冠(參數|詢價)、極氪和騰勢等,都會推出全新的MPV產品車型,既有燃油版的MPV也有新能源MPV,這些新的MPV產品車型上市并參與市場競爭后,估計也會向別克GL8發力沖擊,再加上奧德賽、豐田賽那等競品的助力,別克GL8能沒有壓力嗎?

        眾所周知,市場和消費環境的變化,正在改變著消費者的習慣,這也能夠從特斯拉、理想汽車、比亞迪秦PLUS(參數|詢價)系列等新能源汽車的風生水起可見一斑,盡管新能源汽車目前的內卷比較嚴重,但對燃油車的沖擊力度還是很大的,所以說,別克GL8在2022年會面臨著新能源MPV產品車型的挑戰。

        寫在最后:亂花漸欲迷人眼。2022年中高端MPV細分市場中,既有奧德賽、艾力紳、大眾威然、豐田賽那和現代庫斯途等實力派相互較量,也會迎來長城WEY、東風嵐圖、一汽紅旗、豐田皇冠和騰勢等品牌推出的全新MPV車型的上市,中高端MPV細分市場要迎來屬于自己的“戰國時代”,基本上是不爭的事實了。

        面對競爭對手爭相發力MPV產品車型,別克GL8還能不能保持一家獨大的市場地位,真的是充滿了變數,你說呢?

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