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        雪佛蘭又一款車從三缸換裝四缸,四缸的雪佛蘭+10萬級,考慮不

        • 發表于: 2022-04-29 17:52:32 來源:愛卡汽車網

        雪佛蘭相信不少的朋友也不陌生,這是美系車,不過之前的雪佛蘭他是主打三缸的,旗下的車型不少都是三缸車,如科魯澤(參數|詢價),創酷(參數|詢價)等,但國人本身就對三缸存在抵觸,所以雪佛蘭整體的銷量確實一般?,F在雪佛蘭也漸漸的換回四缸了,科魯澤早就有四缸車型了,而現在全新的創酷也將換回四缸,目前創酷RS的一些信息也得到了披露。

        整體的設計上,全新的創酷RS與之前版本變化不大,主要的變化是細節上的,如RS套件的加持,配備蜂窩狀的中網,并加入醒目的RS標識,前臉的運動風會更強。側面設計來看,與之前的版本變化也不大,最大的變化還是應該是新造型的17英寸銀黑雙色輪圈,看上去會更為的運動。尾部設計上,他并沒有采用貫穿式的尾燈,采用的是分體式尾燈,尾部造型較為的圓潤飽滿。從整車設計上,雪佛蘭創酷RS走的就是年輕路線,當然了,好看與否主要是看個人的審美,我這里就不怎么說了。

        整個內飾設計上,全新的創酷RS擁有不少時下流行的元素,如雙10.25英寸顯示屏,以橫向懸浮設計,看上去就顯得有科技感,方向盤帶有多功能按鍵,并采用皮質包裹。在智能化程度上,也有了不小的升級,他將會搭載全新小雪OS智能車聯系統,還全面升級智能導航、人機交互以及車載多媒體等功能,支持無線Apple CarPlay連接,整體的智能化程度會得到很大的提升。

        動力系統上,全新的創酷RS搭載的就是第八代Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機,可擁有最大功率135kW,峰值扭矩250N·m,變速箱是CVT變速箱,這套動力系統可帶來0-100km/h加速7.8秒,WLTC工況下百公里油耗6.35L,無論是性能還是油耗表現都足夠的出色,消費者之前一直吐槽的三缸就沒有了,并且性能、油耗等還很出色。

        目前在售的創酷,因為是三缸車的因素,本身的優惠是很大的,10萬完全可落地,按照正常的情況來看,改款換代基本上會維持原來的價位,所以全新的雪佛蘭創酷RS這款車,價位應該也是10萬級別。

        雪佛蘭這些年在華,其實憑借著就是低價換量的策略,當三缸在中國行不通時,自然會換回四缸的,老實說我還是對全新創酷RS充滿著期待的。

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