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        寶馬集團2024年將使用100%綠色能源生產輪圈

        • 發表于: 2022-05-06 09:57:34 來源:汽車之家

        近日,寶馬集團宣布自2024年起,BMW和MINI品牌將采用由100%綠色能源生產的鑄鋁輪圈。這一舉措尤其適用于輪圈鑄造及其原材料鋁的高耗能電解生產過程,預計由此每年可減少高達50萬噸碳排放。

        據估算,寶馬集團每年采購約1000萬個輕合金輪圈,其中95%原材料是鑄鋁材質。生產這些輪圈所產生的碳排放約占寶馬集團整個供應鏈碳排放的5%。而使用綠色能源將使其生產過程更加符合可持續發展理念,可減少超過50%的碳排放量。

        寶馬集團董事,負責采購和供應商網絡的Joachim Post表示:“使用綠色能源是寶馬集團在供應鏈端減少碳排放的最有效方式之一。寶馬集團已經與輪圈和鋁材供應商簽訂了超過400份合約,明確要求他們在生產過程中使用綠色能源。”

        與此同時,寶馬集團倡導循環經濟,通過“優先使用再利用材料”舉措深挖材料循環再利用潛力,并確??稍偕牧蠞M足寶馬集團對質量、設計、安全和機械性能的至高要求。作為循環經濟的一部分,鋁具有良好的回收性,舊的鋁輪轂更易熔煉,降低了對高能耗電解鋁原材料的需求。

        到2023年,新一代MINI COUNTRYMAN將率先使用由70%再生鋁材制成的輕合金輪圈。與傳統制造工藝相比,生產過程中使用100%綠色能源以及70%再利用材料,可減少高達80%碳排放。

        寶馬集團的目標是打造業內最具可持續性的供應鏈體系。到2030年,寶馬集團計劃將供應鏈端碳排放較2019年降低20%。為此,寶馬集團已經系統地采取系列舉措,助力實現可持續發展目標。比如,在鑄鋁輪圈生產過程中使用100%綠色能源,以及在寶馬集團循環經濟原則的指導下,系統性地提高再生鋁的使用比例。

        再比如,寶馬集團還一直支持原材料的標準化開采、可持續生產供應及穩定發展。在2021年,寶馬集團通過與倍耐力及國際鳥盟開展合作,在印度尼西亞橡膠生產基地推廣“零毀林”的生產方式,并逐步增加采購由可持續種植的天然橡膠制成的輪胎。

        此外,自2021年以來,寶馬集團就從阿聯酋采購使用太陽能電力生產的鋁材,在寶馬集團蘭茨胡特(Landshut)工廠的輕金屬鑄造車間進行加工,用于制造車身和傳動系統部件。從迪拜采購的4.3萬噸由綠色能源生產的鋁材,可滿足該輕金屬鑄造車間半年的生產需求。這一輕金屬鑄造車間,因創新和可持續的生產工藝贏得了眾多獎項,并因負責任、可持續地使用鋁材得到了國際非盈利組織鋁業管理倡議(ASI)的認證。(李娜)

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